八達通 Call 車易

除咗車資，的士仲可能收取以下附加費： 1. 行李費 如果你只係拎住一個手挽袋或者背囊，通常唔使畀；但係大喼、多件行李，就要預咗有行李費。 2. 隧道費 一般乘客最常遇到嘅，就係過海嗰陣「點解要多畀 $25？」——呢個就係回程附加費。 3. 等候費 4. 電召費（預約費） 附加費項目 收費（港幣） 備註及重要規則 每件行李 $6 適用於擺放在車尾行李廂的行李，或在車廂內長闊高總和超過 140 厘米的行李（包括嬰兒車）。（殘疾乘客的輪椅及拐杖免費）。 每隻動物或鳥類 $5 攜帶寵物、鳥類乘車時按隻計算。 每程電召服務 $5 透過電話預約／電召的士時適用。 紅隧 / 東隧 / 西隧 $25 / $50 單程 $25：於政府指定「過海的士站」上車，或不跨越海港的行程。來回 $50：於普通的士站或街上攔車過海（內含 $25 回程附加費）。 大欖隧道 $28 按單程法定隧道費收取。 大老山隧道 $20 按單程法定隧道費收取。 城門/獅子山/尖山/香港仔 $8 這些陸上隧道均劃一收取單程 $8。 將軍澳隧道 / 愉景灣隧道 免費 毋須繳付附加費。

相信大家呢幾日都有睇過嗰單「Uber Taxi 司機由元朗去錦綉花園，結果兜到去咗馬灣」嘅新聞啦。出事之後，唔同群組都炒得熱哄哄，好多網民都有自己意見。我都想講兩句。 其實 Uber 入面用嘅地圖同 Google Maps 差唔多，畫面上會清楚顯示應該行邊條車線、邊個出口轉。但高德地圖就有啲唔同，佢多數係行到分叉路口先顯示卡通化嘅實景畫面，話你知應該行邊條線。不過因為中港交通規例同駕駛習慣唔一樣，有時佢叫你行嗰條線，地下可能其實係雙白線，根本唔可以過線。 今次呢單被笑到爆嘅「史詩級兜路」，其實唔係淨係導航錯，係多個原因夾埋一齊——司機唔熟路、太依賴導航、驚到亂晒龍，全都中哂。 根據事主講法同網民分析，大概有幾個原因： 遇到呢啲情況應該點做？ 如果真係咁唔好彩遇到「兜到離晒譜」嘅司機，去緊一個好重要嘅地方，記得要保持冷靜，做返以下幾樣：

在香港乘搭的士，「按錶收費」是保障雙方最公平的法定標準。為了避免行程中產生不必要的誤會，每位乘客上車前都應緊記以下 4 大核心須知：

三種的士，你分清楚未？ 香港主要有三種的士： 簡單記法： 如果你喺港島截藍的、或者喺沙田深處截綠的要求去九龍，司機有權唔載，因為超出佢哋嘅經營範圍

在香港，搭的士係好日常嘅事：返工、返學、趕飛機、夜晚返屋企，好多時都係一招手就搞掂。但係，正因為太日常，好多乘客對「的士規則」其實一知半解，結果容易踩雷：畀人濫收、被拒載、過海畀多咗、甚至唔知點投訴。 以下系列，就用最貼地嘅方式，一次過講晒乘客搭的士必知嘅重點。唔使背法例，只要記住幾個關鍵位，就可以搭得安心、少啲爭拗。