比較  「手機解鎖時租的士」和 傳統的士車行租車開工 的分別

作為一個替工既司機, 當見到依個”GoSwap” 「手機解鎖時租的士」既時候, 確實係有少少吸引。

等我同大家詳細計下..係咪真係咁吸引喇!

PS:

  1. 以下使費, 未將按金及燃料成本計算在內
  2. 停車位成本以一搬商業區停車場時租$20計算

一天的使用費, 假設你只想開4  小時

 GoSwap 時租的士傳統的士車行租車
租金成本:65 x 4 = 260500
停車場成本:0需要付8小時時租 $20 X 8= $160
當天總成本(未計燃料)$260$660

一天的使用費, 假設你只想開6  小時

 GoSwap 時租的士傳統的士車行租車
租金成本:65 x 6 = 390500
停車場成本:0需要付6小時時租 $20 X 6 = $120
當天總成本(未計燃料)$390$620

一天的使用費, 假設你只想開8  小時

 GoSwap 時租的士傳統的士車行租車
租金成本:65 x 8 = 520500
停車場成本:0需要付4小時時租 $20 X 4 = $80
當天總成本(未計燃料)$520$580

一天的使用費, 假設你只想開10  小時

 GoSwap 時租的士傳統的士車行租車
租金成本:65 x 10 = 650500
停車場成本:0需要付2小時時租 $20 X 2 = $40
當天總成本(未計燃料)$650$540

睇到依度, 相信大家都估到大約6個小時以內, 用時租的士真係一種比較節省租車成本既方案! 我地再睇下有咩要考慮先?

比較項目GoSwap × BigBoss Taxi(時租平台)傳統的士車行租車
租車單位按小時計(無最低時長限制)通常以12 小時一更或整天為單位  早更(上午5時至下午5時) 夜更(下午5時至翌日上午5時) 特更(全日24小時; 上午5時至翌日上午5時 )
合約要求毋須長期租約,即時租用 需簽署租車合約, 之後就可按你的需要和時間報更。 長期租約
辦理手續全線上操作:App 預訂 → 身份驗證 → 手機解鎖取車,無需到櫃枱 親赴車行櫃枱簽署文件、辦理交更手續 ,講解初步開工需知; 司機亦可向車行查詢開工問題。
營業時間24 小時隨時預訂及取車 受限於行業慣性, 多於以下時間取車。 早更(上午5時至下午5時) 夜更(下午5時至翌日上午5時) 特更(全日24小時; 上午5時至翌日上午5時 )
租金成本HK$65/小時,賺夠即收工 早更約 $500-600/日,夜更約 $450-500/日(視車型)(無論開工與否) 大部份車行可以一星期前報更, 不過最令新手卻步的是; 本來報了開工的日子, 如有突發事令突然開唔到工; 果日都要負責返果個車租(視車行)
車輛類型AION Y Plus 電動的士 石油氣/混能的士/電動的士 (BYD  E6/MIFA7/AION Y PLUS)
按金HK$20,000(租用後 30 日退還) *筆者未試驗有關服務, 未知詳細退還條款$5,000-20,000 不等(視車行) 替工按金或會較小( 視車行) 退還按金安排: 行內習慣司機在有關車行最後服務後42天內如未有告票及罰款便可全數退還。
目標人群斜槓族、年輕人、兼職司機(隨時開工)兼職或全職司機,需固定開工時間表 (1星期前報更)
取車地點5 個指定地點(牛頭角、長沙灣、旺角、荃灣、天水圍)全港任何地區開工 
客服支援24 小時 WhatsApp 客服 車行電話,非 24 小時、部分車行有司機群組可互相支援。
其他支援只有客服支援, 取車及交車均只以 App 接洽。司機只有孤軍作戰之感。有機會在交更時認識倒其他司機, 大家互相交流, 易於增加營業信心。
工作彈性⭐⭐⭐⭐⭐ 隨時開工幾小時,賺夠收工 ⭐⭐ 固定更期,12 小時焗租,難以突發停工 
資格要求25-65 歲、零違例記錄、有效的士駕照 21-65 歲、的士駕照、部分車行接受有輕微違例
車輛供應首階段 5 部車,2027 年擴至 500 部 車輛充足,但紅日/假期難租到車 
燃料成本電動車,首 3 個月免費充電 油費自理(的士每公升 $0.5 補貼至 7 月 30 日)
保養維修GoSwap 負責 車行負責,但司機需交車時檢查
保險安排BigBoss Taxi 負責 車行負責

經濟效益總結

✅ GoSwap 時租更適合以下情況:

  1. 兼職/斜槓司機(每月開工 < 150 小時)
  2. 不固定開工時間
  3. 新入行司機試水溫
  4. 電動車長期成本優勢

傳統租車更適合以下情況:

  1. 全職司機(每月開工 > 240 小時)
    • 月成本略低或持平,但有合約保障
  2. 收入穩定
    • 月租模式更容易預測開支
  3. 長期從業
    • 避免小時租金上漲風險

結論

關鍵建議:若你每月開工少於 180 小時(平均每天 6 小時,每月 30 天),GoSwap 時租長期成本明顯更低;若每天工作超過 8 小時,傳統車行租車更划算 。

Similar Posts

  • 富健街公廁

    筆者每次係沙田區落客, 必定會過黎依度放放水。因為依度方便停車(後面就係咪錶停車場), 亦就近區內醫院都係十分鐘左右車程, 對於的士司機來說是比較好既選擇。可以盡快去排的士站 Google Map – 導航去富健街公廁

  • 東記小食-老三炒麵

    在晚間的道路上奔馳, 除左消枆電動車既電量之外, 就係自己既體力。 筆者係柴灣落客, 原來已經深夜, 餓餓地又同時餘下少少電, 把心一橫決定食下野先。 來到港島, 咁更係要黎有 「港島宵夜天堂」之稱既西灣河太安樓。 太安樓被譽為「港島宵夜天堂」,因其匯聚超過60間地道小店,營業至深夜,是港島掃街首選。 太安樓店舖多為立食或外賣,店舖營業時間各異,部分名店在傍晚至深夜時段最為熱鬧,是體驗香港「夜市」文化的好去處 今次筆者去買個外賣, 之後就搵個地方邊充電邊食野喇。 一見依間小炒仲有好多人排隊, 同埋係現炒. 火氣十足。 地址 : 香港西灣河筲箕灣道57-87號太安樓地下A2-9號鋪 營業時間:  最少到早上3點 帶我去

  • e-Charge Hong Kong 易充站 – 「荃灣灰窰角街- 第一亞洲中心」

    相信各位的士大哥們都對”易充站”吾會感到陌生,  因為都有吾少既的士車行都同佢地部份充電既熱點都有合作聯繫。 佢地只要用充電卡就可以為車輛充電 至於其他既的士, 同普通私家車一樣, 登記程式做會員就可以增值充電喇。 帶我去 插頭類型 依個站提供2款充電類型作為選擇,(CCS2, CHAdeMO)當然大部分電動的士都係CCS2

  • 「Uber」 在香港收購「飛的」之我見

    本人立場不代表的士業界立場; 我只係以一個小小的替工 司機既立場來看 其實  「Uber」 在香港收購「飛的」呢個消息都不止是第一次傳出來,  不過至少現在係正式公布。 記得幾年前, 「Uber」都喺以同樣嘅方法收購「HK taxi」  對於司機嚟講我覺得其實都係差唔多; 因為當年的「HKTAXI」 同埋現在既 「飛的」  本身都會收取司機嘅一啲服務費;(買分) 有一啲師兄們會話 uber 食水深; 但係當司機, 用真分白銀買完分, 但係都是一樣「搶」吾到單, 咁樣, 佢地係吾係都可以話係「食水深」呢? 反而uber 每次抽成, 我覺得都幾合理; 畢竟, Uber 個APP都有為你作出服務, 起碼你去接單果陣, 個客會知你大約咩位置, 吾使打多幾次電話問你,係邊同埋幾耐到….聽少次電話 渣車都安全D,  係咪?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *